Магистральная подготовка сжатого воздуха
Продукция → Подготовка сжатого воздуха → Магистральная подготовка сжатого воздуха

Эффективно удаляет запахи из сжатого воздуха с помощью элемента на основе активированного угля.
Используется в пищевой, фармацевтической, пивной промышленности или в других случаях, когда не допускается наличие в воздухе газообразных примесей.

Предназначен для систем очистки воздуха для чистых помещений медицинского, фармацевтического или другого назначения, где не допускается наличие в воздухе масляного тумана
Снижает содержание масла в воздухе до 0.01 мг/ м³ .
Позволяет контролировать состояние фильтрующего элемента по изменению его цвета.

Присоединительная резьба: Rc1 ¼, Rc1 ½, Rc2
Расход (норм. л/мин): 9000~15000
Удаление из сжатого воздуха механических загрязнений и конденсата.
Обеспечивает высокий расход воздуха при высокой степени очистки (5 мкм)

Комбинация микрофильтра и субмикрофильтра.
Предназначен для финишной очистки сжатого воздуха от паров масла и твердых частиц размером свыше 0.01 мкм.
Применяется для защиты прецизионного и измерительного оборудования.

Расход (норм. л/мин): 200 ~ 12000
Предназначен для финишной очистки сжатого воздуха от паров масла и твердых частиц размером свыше 0.01 мкм.
Применяется для защиты прецизионного и измерительного оборудования.

Предназначен для понижения давления сжатого воздуха в пневмомагистрали и поддержания его на заданном уровне

Присоединительная резьба: ¾, 1, 1 ½
Расход (норм. л/мин): 1000 ~ 5700
Охлаждает при помощи воздушного потока поступающий из компрессора горячий сжатый воздух до 40°C, эффективно отделяя конденсат.

Присоединительная резьба: ½ ¾ 1 ½ фланцы 2B, 3B
Расход (норм. л/мин): 300 ~ 18000
Охлаждает при помощи воды поступающий из компрессора горячий сжатый воздух до 40°C, эффективно отделяя конденсат. Температура окружающей среды до 200°C

Присоединительная резьба: Rc3/8 ~ R 2 ½ / Фланец DN 80
Расход (норм. л/мин): 200 ~ 28650
Хладагенты не разрушают озоновый слой
Пониженный уровень шума
Различные варианты исполнения

Для больших расходов.
Присоединение: G3/4 ~ G2
Расход (норм. л/мин): 2000 ~ 16000
Точка росы -40°C при давлении 0,7МПа

Присоединительная резьба: G1/4 ~ G3/4
Расход (норм. л/мин): 80 ~ 1000
Точка росы -30°C при атм. давл.

Температура рабочей и окружающей среды: от -40 до 80 С.
Материал наружных поверхностей — нержавеющая сталь.

Расход (норм. л/мин): 300 ~ 12000
Предназначен для удаления из сжатого воздуха паров масла и механических частиц размером свыше 0.3 мкм.

Создает масляный туман с размером частиц 0,3 ~ 2 мкм
Благодаря байпасной системе и встроенному усилителю давления перепад давления не возникает вообще!

Присоединительная резьба: Rc1 ¼, Rc1 ½, Rc2
Расход (норм. л/мин): 12500~16500. Подача в пневмосистему смазочного масла пропорционально расходу сжатого воздуха, когда это необходимо (пневмоинструмент и т.д.). Может заправляться маслом во время работы. Распыленное масло передается более чем на 5 метров.

Предназначен для удаления из сжатого воздуха твёрдых частиц, а также водяного и масляного конденсата.
Рекомендуется устанавливать в линию подачи сжатого воздуха после ресивера.
Расход воздуха: AFF70D — 7300 норм. л/мин., AFF80D- 11500 норм. л/мин., AFF90D- 15000 норм. л/мин.
Присоединение: AFF70D — G1, G1½; AFF80D — G1½; AFF90D — G1½, G2.

Расход до 72000 норм. л/мин (AFF450)
Предназначен для удаления твердых частиц, а также паров масла и водяного тумана. Рекомендуется устанавливать в линию подачи сжатого воздуха после ресивера.
Тонкость фильтрации: 3 мкм (AFF) / 5 мкм (AFF450)